De belangrijkste situatie met betrekking tot autonagels en schroeven.
Momenteel is het onafhankelijke innovatievermogen van Chinese autofabrikanten van spijkers en schroeven gering. De meeste producten zijn imitaties van buitenlandse fabrikanten, waardoor we geen originele prestaties, onafhankelijke intellectuele eigendomsrechten, merken en producten hebben. Ook ontbreekt een effectief systeem voor wetenschappelijke en technologische innovatie. Het fundamenteel technologisch onderzoek naar materialen voor autospijkers en schroeven is zwak, er zijn weinig speciale materialen beschikbaar, de productie bereikt moeilijk een economisch haalbare schaal, de materiaalkundige normen zijn chaotisch en de basis technische gegevens en branchestatistieken zijn schaars.
Vergeleken met de auto-industrie in mijn land, ontwikkelt de industrie voor autonagels en -schroeven zich langzaam. Deze bedrijven zijn voornamelijk verbonden aan de grote autofabrieken.
Het niveau van de apparatuur en de testmethoden is achterhaald. Tegenwoordig stellen fabrikanten van auto-onderdelen zoals spijkers en schroeven steeds hogere eisen aan apparatuur en testen. Met uitzondering van een paar joint ventures in de auto-onderdelenindustrie in ons land die relatief sterk zijn op dit gebied, schieten de meeste bedrijven tekort, met name wat betreft kwaliteit. De stabiliteit laat te wensen over. Hierdoor stellen OEM's steeds hogere kwaliteitseisen aan auto-onderdelen zoals spijkers en schroeven.
De kloof in de Chinese auto-industrie voor spijkers en schroeven.
Er bestaat een conceptuele kloof. De leidende ideologie van wereldwijd toonaangevende leveranciers van automotive spijkers en schroeven, zowel qua bedrijfsvoering als management, is om OEM's allround ondersteuning te bieden op het gebied van ontwerp, productie, verkoop, service en logistiek, om zo problemen in de productie van bevestigingsmaterialen op te lossen. In de huidige assemblageprocessen van de industrie bestaat meer dan 70% van het werk nog steeds uit het vastschroeven van bouten en moeren. Het is daarom van groot belang dat de leverancier OEM's allround ondersteuning kan bieden bij het oplossen van bevestigingsproblemen.
Geplaatst op: 9 februari 2023